Hola Guerrer@s!!
Mañana es el Día Escolar de la No Violencia y la Paz. Es una jornada educativa no gubernamental fundada en España en 1964 por el poeta y pacifista mallorquín Llorenç Vidal como punto de partida y de apoyo para una educación no-violenta y pacificadora de carácter permanente y que se practica el 30 de enero de cada año, en el aniversario de la muerte del Mahatma Gandhi.
Con ello nos acordamos de un diseño que teníamos en el baúl de los cacharros, la mítica furgoneta Volkswagen Samba, tan asociada con la mentalidad hippie y pacifista.
La Volkswagen Samba, en los Estados Unidos, también era conocida como “Sunroof Deluxe”, y era la versión más lujosa del Volkswagen Transporter T1. Volkswagen comenzó a producir la Samba en 1951. En los años sesenta esta versión se hizo popular como un autobús hippie.
Originalmente las furgonetas Volkswagen fueron clasificadas de acuerdo con el número de ventanas que tenían. Este modelo en particular tenía 23 y, posteriormente, 21 ventanas incluyendo ocho ventanas panorámicas en la azotea. Para distinguirla entre la normal de 23 o 21 ventanas, se acuñó el nombre de Samba.
En lugar de una puerta corredera en el lado de la Samba tenía dos puertas pivotantes. Además, tenía un techo solar de tela. En ese momento Volkswagen la anuncia con la idea de utilizar la Samba para hacer viajes turísticos a través de los Alpes.
Las Sambas fueron pintadas de fábrica en dos colores. Por lo general, la parte superior era de color blanco. Las dos secciones coloreadas fueron separadas por una tira decorativa. Además, este minibus tenía una especie “sombrero”: en la parte delantera el techo era sólo un poco más largo que el propio vehículo para bloquear el sol para el conductor. Las ventanas tenían marcos en cromo y la furgoneta tenía un tablero de instrumentos más completo que el T1 normal.
Cuando Volkswagen comenzó a producir el T2, sucesor de la T1, la empresa también dejó de producir la Samba.
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